Bonjour a tous et a toute.ici, je vous présenterai mon univers: le monde du deux et quatre roues tunées.Le tuning ce n'est pas seulement faire une dodoche métre des pieces et une peinture et puis se dire q'elle est tunée, le tuning c'est une base entiérement modifier et avec des pieces moteur télement performantes qu'il faut extrémement être adroit et savoir ce que l'on fait car la modification d'un moteur requiert des solutions et est dangereuse pour un inconue.Je vous expliquerai le plus de chose possible et les pieces qu'une voiture doit posséder pour aller le plus vite possible toute en sécuriter pour le pilote comme pour les gens exérieurs, tout en restant dans la légaliter.
bien sûr, pour les personnes ne conaissant rien a ce magnifique univers, connaisent peut etre un film connu ... fast and furious ...
et bien sasher une chose: le fils du réalisateur (du premier volet) a bouder son père pour avoir détruit la Mitsubishi éclipse ... lol, mais il ne l'a fait qu'une semaine rassurer vous ...
(Ps: si une vrai voiture devait exploser comme sa se serai pire car le Nos c'est comme une cocote-minute, il y a beaucoup de préssion et si sa doit éclater ... plus vous serer loin mieu se sera)
- gagner pas loin de 100 CV.
-faire jolie dans un meeting.
-gangner de la vitesse.
Exépter ces trois solutions, je n'en voit pas d'autres...Bon, deja le Nos est interdit en France (en réaliter, il n'est pas interdit, il est juste fortement déconseiller) c'est pour cela qu'il faut le commander a des magasins (rares parce que il est justement déconsiller, et parce qu'il faut une "préparation" adéquate pour ce gaz) d'en .Biensur, sur la voie publique il est également INTERDIT de l'utiliser (vous risquerier alors, confiscation du véhicule et une reprise émidiate du permis).
Mais ou alors ?
Et bien le Nos peut etre utiliser sur un circuit ou dans une course ( légale sur route férmée et autoriser par la mairie ou municipaliter).
quece que c'est ?
Le nos, c'est un gaz.Il est composer de plusieurs éléments: la bombonne, les jicleurs, une notice de montage, des fixations etc etc ...Lorce que vous apuiller sur un petit bouton, un liquide extraimenment froid (le nos donc) va dans le moteur sous forme d'un jet (comme un déo ou un parfum) dans le cylindre et (récation), le moteur tourne plus vite dans les tours ce qui fait que votre voiture avancera plus vite. (bien, sur, tout est physique, vous pouver également "modifier" les paramétre du Nos de deux fason:
1:vous utiliser tout votre nos en quelques secondes en y métant tout le nos et vous avancerer plus vite (mais sur une péridode plus courte).
2: lorce que vous apuiller, sa va (continuellement) le faire petit a petit, dans ce cas, vous irer moin vite, mais vous le resterer plus longtemps.
Donc, il faut trouver le juste milieu, aller le plus vite possible en un maximum de temps possible afin d'en profiter un maximum.
L'histoire ?
Le tout premier "Nos" vient d'un avion, pendant la seconde guerre mondiale on utilisait ce procédés pour pousser les avions le plus rapidement possible. Puis, les voitures de compétitions ont adopter ce genre de procédes (puis boule de neige) tout le monde PEUT avoir un Nos.
ps: les scooter et les petites mobilettes aussi on leurs nos, certes ils ne gagnerons pas le mans avec, mais le principe reste le même, il gagnerons de la vitesse.
Cependant: s'il est mal régler ou mal adapter: le moteur explose (au sens figurer), ou alors, (dans un cas plus extréme) faire exploser la voiture. (cas vraiment extréme).
(une fourchette de prix: pour scooter neuf sa vaut 700€ alors pour une voiture, une longue bombonne etc etc peut couter vers 2000€)
Sasher également que le Nos est un gaz hillarant, si vous rigoler sans savoir pourquoi méfier vous, le gaz s'échape de la bonbonne (et s'il y a un accident boooooom !).
De plus, pour "recharger" un nos, sa coute plus ou moin une centaines d'euros.Il y a tres peut de garages qui le font.
vous avez vu fast and furious tokyo drift ?
moi nn snif, mais bon je ne regréte pas lol,bon le drift c'est super cool et d'une simpliciter enfantine (a expliquer parce que pratiqer ...)
le drift: (de l'anglais dérapper).Le principe est simple faire une course toute en fesant des dérapages controler (etre aussi le plus rapide et le plus incliner possible) enfin regarder la vidéo du dessus vous comprenner le principe.
(la route n'est pas un térrain de jeu alors pour vos pulsion du samedi soir aller dans des circuit ou faire en dans un club) ...
Monsier Nagata est un maître dans son art, patron d'une entreprise nomée TOP SECRET, il bat tt les record avec ses oeurvres divines.
(pour aller voir ses "exploits", aller vers les dernière page (7/8), la vous vérer deux ou trois vidéos).
(NE REPRODUISER JAMAIS CE QU'IL FAIT CAR SA VOITURE EST SPECIALEMENT CCONSUT POUR !!! DE PLUS? C'EST STIQUTEMENT INTERDIT DE FAIRE CE QU4IL FAIT !!! LES CIRCUIT ET CLUB EXISTE ALORS GARDER VOS PULSIONS POUR LE CIRCUIT!!)
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